ผลิตภัณฑ์: เจเนอเรชันและหัวจ่าย

แพลตฟอร์ม FusionCharge ในไทยวันนี้มีสองเจเนอเรชัน — รุ่น A2/A3 ที่พิสูจน์แล้ว และรุ่นใหม่ A5 — พร้อมหัวจ่ายที่จับคู่เหมาะกับทุกรูปแบบสถานี

สองเจเนอเรชัน ปรัชญาแพลตฟอร์มเดียว

สถานี FusionCharge ทุกแห่งใช้สูตรแบบแยกส่วนเดียวกัน: ตู้จ่ายไฟ (Power Unit) กลางพร้อมโมดูลจ่ายไฟระบายความร้อนด้วยของเหลว กระจายไฟให้หัวจ่ายขนาดเล็กประจำแต่ละช่องจอด ระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟอัจฉริยะจะจัดสรรกำลังไปยังหัวชาร์จที่มีรถใช้งานจริง ให้ทุกคันได้กำลังไฟเต็มที่จากที่มี

แต่ละเจเนอเรชันจับคู่ได้เฉพาะหัวจ่ายของรุ่นตัวเองเท่านั้น — หัวจ่าย A2/A3 ต่อกับตู้จ่ายไฟ A5 ไม่ได้ และกลับกัน

แต่ละเจเนอเรชันโดยสรุป

A2 / A3 — จำหน่ายในไทยตั้งแต่ปี 2025

เจเนอเรชันที่สร้างสถานีชาร์จเร็วพิเศษ Huawei รุ่นแรก ๆ ของไทย ตู้จ่ายไฟสูงสุด 720 kW (A2 รองรับ 12 หัว) หรือ 360 kW (A3 รองรับ 6 หัว) จุดเด่นคือหัวจ่ายสีแดงระบายความร้อนด้วยของเหลว — ของเหลวไหลเวียนในสายชาร์จ ทำให้สายเส้นเล็ก น้ำหนักเบา จ่ายต่อเนื่องได้เต็ม 500 A · แรงดันขาออก 200–1000 Vdc

A5 — เริ่มจำหน่ายมิถุนายน 2026

ตู้จ่ายไฟสีขาวรุ่นใหม่ รุ่นเดียวครอบคลุม 240–720 kW: ส่งมอบที่คอนฟิกเริ่มต้น แล้วอัปเกรดที่หน้างานได้ทีละ 120 kW — ขยายกำลังไฟตามดีมานด์ที่โต โดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ รองรับแบตเตอรี่ (BESS) ทั้งแบบ AC-coupled และ DC-coupled ส่วนโซลาร์เซลล์เชื่อมต่อฝั่ง AC เสมอ · แรงดันขาออก 150–1000 Vdc

ตัวอุปกรณ์จริง

ตู้จ่ายไฟ Huawei A5 รุ่น DS720-720LEUA5 สีขาว — **ตู้จ่ายไฟ A5 · DS720-720LEUA5**1700 × 800 × 2150 มม. ตั้งพื้น IP55 ระบายความร้อนด้วยของเหลว ตู้เดียวจ่ายได้ถึง 12 หัวชาร์จ

หัวจ่าย Huawei A2/A3 สีแดง ระบายความร้อนด้วยของเหลว รุ่น DT500L1 — **หัวจ่าย A2 / A3 · DT500L1-EUA1**หัวจ่ายสีแดงระบายความร้อนด้วยของเหลวของรุ่นปี 2025 — 1× CCS2 จ่ายต่อเนื่อง 500 A

150–1000Vdc

ช่วงแรงดันขาออกของ A5

รองรับ EV ปัจจุบันและแพลตฟอร์ม 800 V ยุคใหม่เต็มรูปแบบ

120 kW ต่อขั้น

อัปเกรดกำลังไฟได้ที่หน้างาน

จากเริ่มต้น 240 kW ถึง 720 kW

หัวชาร์จจากตู้จ่ายไฟ A5 ตู้เดียว

แบ่งจ่ายกำลังไฟอัจฉริยะให้ทุกหัวที่ใช้งาน

AC + DC

ตัวเลือกการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ (BESS)

โซลาร์เซลล์เชื่อมต่อฝั่ง AC

หัวจ่ายสำหรับเจเนอเรชัน A5

รุ่น	สายชาร์จ	หัวชาร์จ	กระแสสูงสุด	เหมาะกับ
DT600N2-EUA1	5 ม. ระบายความร้อนธรรมชาติ	2× CCS2	600 A ต่อหัว	รุ่นมาตรฐาน — ใช้ได้ทุกสถานการณ์
DT600N2-EUA2	7.5 ม. ระบายความร้อนธรรมชาติ	2× CCS2	600 A ต่อหัว	สถานีรถบรรทุกและฟลีท (สายยาวกว่า)
DT800L1-EUA1	5 ม. ระบายความร้อนด้วยของเหลว	1× CCS2	สูงสุด 800 A (พิกัด 600 A)	รุ่นเรือธง — กระแสชาร์จสูงสุดในประเทศไทย

สถานี A2/A3 ใช้หัวจ่ายของรุ่นตัวเอง: DT500L1 สีแดงระบายความร้อนด้วยของเหลว (1× CCS2 จ่ายต่อเนื่อง 500 A) และ DT500N2 (2× CCS2, 500 A) — ห้ามใช้หัวจ่ายข้ามเจเนอเรชัน

หัวจ่ายรุ่น A5

หัวจ่าย Huawei DT600N2-EUA1 สีขาว 2 หัวชาร์จ CCS2 — **DT600N2-EUA1 · มาตรฐาน**2× CCS2 สาย 5 ม. ระบายความร้อนธรรมชาติ 600 A ต่อหัว

หัวจ่าย Huawei DT600N2-EUA2 สีขาว สาย 7.5 ม. — **DT600N2-EUA2 · รถบรรทุกและฟลีท**รุ่นเดียวกันแต่สายยาว 7.5 ม. สำหรับพาดข้ามหัวรถบรรทุก

หัวจ่ายเรือธง Huawei DT800L1-EUA1 ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1 หัวชาร์จ CCS2 — **DT800L1-EUA1 · เรือธง**1× CCS2 สาย 5 ม. ระบายความร้อนด้วยของเหลว สูงสุด 800 A — กระแสชาร์จสูงสุดในประเทศไทย

หัวชาร์จเรือธง 800 A

DT800L1-EUA1 ผสานสายชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวเข้ากับตู้จ่ายไฟ A5 จ่ายได้สูงสุด 800 A ต่อหัวเดียว — กระแสชาร์จสูงสุดในประเทศไทย หัวชาร์จเรือธงหนึ่งหัวจ่ายไฟได้ราว 600 kW ให้รถแพลตฟอร์ม 800 V — เหมาะกับช่องจอดไฮไลต์ ฮับโชว์เคสแบรนด์ และสถานีเรือธงระดับพรีเมียม

ทำไมหัวชาร์จมาตรฐานจึงจ่ายได้น้อยกว่า: ภายในตู้จ่ายไฟ พอร์ตขาออกแต่ละพอร์ตเชื่อมถึงช่องจ่ายไฟ DC/DC ได้จำนวนที่กำหนดไว้ — พอร์ตมาตรฐานเชื่อมถึง 6 ช่อง (360 kW) พอร์ตชาร์จเร็วพิเศษเชื่อมถึง 8 ช่อง (480 kW) เป็นข้อจำกัดของการเดินสายภายใน ไม่ใช่ข้อจำกัดของตัวสินค้า และเป็นตัวเลขเดียวกับที่ภาพจำลองหน้าแรกแสดงให้เห็น การพ่วงพอร์ตสองพอร์ตคือสิ่งที่ทำให้หัวชาร์จเรือธงจ่ายได้เกินตัวเลขนั้น

หมายเหตุสถานะหนึ่งข้อ: ตู้จ่ายไฟ A5 และหัวจ่าย DT600N2 อยู่ในทะเบียนอุปกรณ์สาธารณะของ กฟภ. แล้ว — ตารางถัดลงไปในหน้านี้แสดงชุดอุปกรณ์ที่ขึ้นทะเบียนทั้งหมด ส่วน DT800L1-EUA1 มีรหัสรุ่นของตัวเองแยกต่างหาก และอยู่ระหว่างดำเนินการขึ้นทะเบียน ทั้งนี้ข้อกำหนดการเชื่อมต่อของ กฟภ. เปิดให้อุปกรณ์ที่ยังไม่ขึ้นทะเบียนเชื่อมต่อได้ โดยยื่นผลทดสอบให้พิจารณาเป็นรายกรณี สำหรับโครงการเรือธงจึงเป็นเรื่องของเอกสาร ไม่ใช่ความเป็นไปได้ของการติดตั้ง หากจะวางแผน สอบถามสถานะล่าสุดกับเราได้

DT800L1-EUA1 จ่ายไฟได้ถึง 600 kW ที่หัวชาร์จเดียว ด้วยการใช้พอร์ตสองพอร์ตพ่วงขนานกัน — จะเป็นสองพอร์ตจากตู้จ่ายไฟตู้เดียว หรือพอร์ตละหนึ่งจากตู้จ่ายไฟสองตู้ ซึ่งรวมกำลัง 480 + 480 kW บนสถานีแบบสองตู้ ก็ได้ทั้งคู่ พอร์ตเดี่ยวจ่ายได้ 360 kW (มาตรฐาน) หรือ 480 kW (ชาร์จเร็วพิเศษ) การพ่วงขนานคือสิ่งที่ทำให้หัวเดียวจ่ายเกินตัวเลขนั้น ส่วนจะใช้แนวทางไหนกับไซต์ของคุณ สรุปกันในขั้นตอนออกแบบ

นิยามที่เราใช้: ความเร็วและขนาดสถานี

คำ	นิยามของเรา
DC Fast (ชาร์จเร็ว)	กำลังตู้ชาร์จต่ำกว่า 240 kW
Ultrafast (ชาร์จเร็วพิเศษ)	กำลังตู้ชาร์จตั้งแต่ 240 kW ขึ้นไป
สถานีชาร์จเร็วพิเศษ	หัวชาร์จ DC ตั้งแต่ 6 หัวขึ้นไป หัวละ 240 kW ขึ้นไป

นิยามภายในที่เราใช้สม่ำเสมอทั่วทั้งวิกินี้ — ไม่ใช่มาตรฐานตามกฎหมายไทย

ตู้จ่ายไฟ — ข้อมูลจำเพาะสำหรับการติดตั้ง

รายการ	DS720-720LEUA5
ขนาด (กว้าง × ลึก × สูง)	1700 × 800 × 2150 mm
น้ำหนัก (รวมสารหล่อเย็น)	1250 กก. (240-360) · 1350 กก. (240-720) · 1400 กก. (480-600) · 1500 กก. (600-720 / 720-720)
รูปแบบติดตั้ง	ตั้งพื้น
มาตรฐานกันน้ำกันฝุ่น	IP55
แรงดันไฟเข้า	400 Vac ±10% สามเฟสห้าสาย
ความถี่	45–66 Hz
กระแสไฟเข้าสูงสุด	≤373 A (240-360 / 240-720) · ≤745 A (480-600) · ≤931 A (600-720) · ≤1117 A (720-720)
เพาเวอร์แฟกเตอร์	≥0.99 ที่โหลด ≥50%
THDi	≤5% ที่โหลด ≥50%
แรงดันไฟออก	150–1000 Vdc
ประสิทธิภาพสูงสุด	96%
กำลังไฟสแตนด์บาย	45 W
ระบบระบายความร้อน	ระบายความร้อนด้วยของเหลว
อุณหภูมิใช้งาน	−35 °C to +50 °C
ความชื้นสัมพัทธ์	5–95% ไม่ควบแน่น
ความสูงจากระดับน้ำทะเล	≤4000 m
ระดับเสียง	61.6 dB(A) ที่ 720 kW (โหมดมาตรฐาน) · 55.7 dB(A) ที่ 600 kW · 51.3 dB(A) ในโหมดเงียบ — วัดที่ระยะ 1 ม. ผลวัดจากห้องปฏิบัติการของ Huawei
การสื่อสารขึ้นระบบ	4G, Ethernet
มาตรฐาน	IEC 61851-1, IEC 61851-23, IEC 61851-21-2

อ้างอิงจากเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ทางการ Huawei A5 PV+ESS+Charger Solution (17 มิ.ย. 2026) ส่วนการเลือกขนาดหม้อแปลง พิกัดเบรกเกอร์ และขนาดสายไฟ DC ขึ้นกับแนวเดินสายของแต่ละไซต์ เราจัดทำให้เป็นรายโครงการ — แจ้งมาได้ เราจะส่งการคำนวณสำหรับแบบของคุณให้

หัวจ่าย — ข้อมูลจำเพาะสำหรับการติดตั้ง

รายการ	DT800L1-EUA1	DT600N2-EUA1	DT600N2-EUA2
ขนาด (กว้าง × ลึก × สูง)	395 × 495 × 2150 mm	395 × 495 × 2150 mm	395 × 495 × 2000 mm
หัวชาร์จ	1 × CCS2	2 × CCS2	2 × CCS2
ความยาวสาย	5 m	5 m	7.5 m
การระบายความร้อนสาย	ของเหลว	ธรรมชาติ	ธรรมชาติ
กระแสพิกัดต่อหัวชาร์จ	600 A	375 A	375 A
กระแสสูงสุดต่อหัวชาร์จ	800 A	600 A	600 A
แรงดันไฟออก	150–1000 Vdc	150–1000 Vdc	150–1000 Vdc
มาตรฐานกันน้ำกันฝุ่น	IP55	IP55	IP55
รูปแบบติดตั้ง	ตั้งพื้น	ตั้งพื้น	ตั้งพื้น
กำลังไฟสแตนด์บาย	35 W	35 W	35 W
การรับรองมาตรวัด	MID / LNE	MID / LNE	MID / LNE
อุณหภูมิใช้งาน	−30 °C ถึง +55 °C (ลดพิกัดตั้งแต่ 40 °C)	−30 °C ถึง +55 °C (ลดพิกัดตั้งแต่ 40 °C)	−30 °C ถึง +55 °C (ลดพิกัดตั้งแต่ 40 °C)

ทั้งสามรุ่น: ยืนยันตัวตนด้วย RFID (ISO/IEC 14443 A/B, ISO/IEC 15693, NFC) หรือ QR และเพิ่มเครื่องอ่านบัตรเครดิตได้ ฟังก์ชันความปลอดภัยครอบคลุมป้องกันแรงดันเกิน ลัดวงจร ตรวจสอบความต่อเนื่องของสายดิน ป้องกันอุณหภูมิเกิน และตรวจสอบฉนวน ส่วนปุ่มหยุดฉุกเฉินเป็นอุปกรณ์เสริม มาตรฐาน: IEC 61851-1 / -23 / -24 / -21-2, IEC 62196-1, IEC 62196-3, DIN 70121, ISO 15118-2 · ระยะเดินสายระหว่างตู้จ่ายไฟกับหัวจ่ายที่เกิน 50 ม. ต้องยืนยันกับตารางสายทางการก่อนสั่งซื้อ

ดาวน์โหลดเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์

เจเนอเรชัน A5 — เอกสารข้อมูลโซลูชัน PV + ESS + Charger ครบวงจร (PDF, 4.4 MB)เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ทางการของ Huawei ฉบับลงวันที่ 17 มิถุนายน 2026 และเป็นที่มาของตัวเลข A5 ทุกตัวในหน้านี้: ตู้จ่ายไฟ DS720-720LEUA5 ครบทั้งห้าคอนฟิก หัวจ่าย DT800L1-EUA1 และ DT600N2 พร้อมระบบกักเก็บพลังงานทั้งแบบ AC และ DC และอินเวอร์เตอร์โซลาร์ที่ใช้ประกอบเป็นสถานีได้PDF เจเนอเรชัน A2 / A3 — เอกสารข้อมูลระบบชาร์จเร็วพิเศษระบายความร้อนด้วยของเหลว (PDF, 1.4 MB)เวอร์ชัน 1.9 ครอบคลุมตู้จ่ายไฟทั้งสองรุ่นของเจเนอเรชันนี้ในเอกสารเดียว — DS720-720LEUA2 ที่ 600 kW AC/DC + 720 kW DC/DC รองรับได้ถึง 12 หัวชาร์จ และ DS720-720LEUA3 ที่ 240 + 360 kW รองรับได้ถึง 6 หัวชาร์จ — พร้อมหัวจ่าย DT500L1-EUA1 สีแดงระบายความร้อนด้วยของเหลว และหัวจ่าย DT500N2-EUA1PDF เอกสาร A2 / A3 บนเว็บไซต์ huawei.com — เป็นฉบับปรับปรุงก่อนหน้าHuawei เผยแพร่เอกสารฉบับนี้เอง หากต้องการรับไฟล์จาก Huawei โดยตรงแทนที่จะรับจากเรา ดาวน์โหลดได้ที่ลิงก์นี้ อย่างไรก็ตาม ฉบับที่เผยแพร่สาธารณะเป็นฉบับปรับปรุงก่อนหน้าเวอร์ชัน 1.9 ด้านบน จึงมีข้อมูลบางแถวต่างกัน — อัตราเสียหายของโมดูล ประสิทธิภาพสูงสุด อุณหภูมิจัดเก็บ ความยาวสาย และระยะเวลาที่จ่ายกระแส 500 A ได้ต่อเนื่อง หากทั้งสองฉบับไม่ตรงกัน ไฟล์เวอร์ชัน 1.9 ด้านบนคือฉบับที่ใหม่กว่า และตัวเลขที่หน้านี้อ้างอิงคือตัวเลขที่อนุรักษ์นิยมกว่าในสองฉบับhuawei.com

ขึ้นทะเบียนกับ กฟภ. แล้ว — และคุณตรวจสอบเองได้

ชุดอุปกรณ์ที่ขึ้นทะเบียน	กำลังไฟสถานี	หัวชาร์จ	วันขึ้นทะเบียน	ใช้ได้ถึง
A5 · DS720-720LEUA5 + DT600N2-EUA1	360 kW	6	20 ก.ค. 2026	20 ก.ค. 2029
A5 · DS720-720LEUA5 + DT600N2-EUA1	480 kW	10	20 ก.ค. 2026	20 ก.ค. 2029
A5 · DS720-720LEUA5 + DT600N2-EUA1	720 kW	12	20 ก.ค. 2026	20 ก.ค. 2029
A5 · DS720-720LEUA5 + DT600N2-EUA2 (7.5 ม.)	720 kW	12	20 ก.ค. 2026	20 ก.ค. 2029
A3 · DS720-720LEUA3 + DT500N2	240 kW	6	11 ก.ย. 2025	11 ก.ย. 2028
A3 · DS720-720LEUA3 + DT500L1	240 kW	4	11 ก.ย. 2025	11 ก.ย. 2028
A3 · DS720-720LEUA3 + DT500L1 + DT500N2	240 kW	6	11 ก.ย. 2025	11 ก.ย. 2028
A2 · DS720-720LEUA2 + DT500L1	720 kW	8	4 เม.ย. 2025	4 เม.ย. 2028
A2 · DS720-720LEUA2 + DT500N2	720 kW	12	4 เม.ย. 2025	4 เม.ย. 2028
A2 · DS720-720LEUA2 + DT500L1 + DT500N2	720 kW	12	4 เม.ย. 2025	4 เม.ย. 2028

อุปกรณ์ Huawei 10 รุ่นอยู่ในทะเบียนผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าอัจฉริยะของ กฟภ. โดยรุ่น A5 ขึ้นทะเบียนตั้งแต่ 20 กรกฎาคม 2026 ใช้ได้ถึง 20 กรกฎาคม 2029 · ตู้จ่ายไฟ A5 ทุกคอนฟิกใช้รหัสรุ่นเดียวกันคือ DS720-720LEUA5 ส่วนตัวเลขต่อท้ายบอกเพียงจำนวนโมดูลจ่ายไฟที่ติดตั้ง การขึ้นทะเบียนจึงครอบคลุมทั้งชุด 240 kW และ 600 kW ด้วย ไม่ใช่เฉพาะแถวข้างต้น ส่วนหัวจ่ายเรือธง DT800L1-EUA1 มีรหัสรุ่นแยกของตัวเอง และอยู่ระหว่างดำเนินการขึ้นทะเบียน · การขึ้นทะเบียนไม่ใช่เงื่อนไขทางกฎหมายในการจ่ายไฟเข้าสถานี — ข้อกำหนดการเชื่อมต่อของ กฟภ. เปิดให้อุปกรณ์ที่ยังไม่ขึ้นทะเบียนเชื่อมต่อได้โดยยื่นผลทดสอบพิจารณาเป็นรายกรณี — แต่รุ่นที่ขึ้นทะเบียนแล้วจะตัดขั้นตอนการพิจารณานั้นออกจากการยื่นขอไฟทุกไซต์ · ข้อมูล ณ 31 กรกฎาคม 2026 ทะเบียนนี้เปิดสาธารณะและอัปเดตตลอด ควรตรวจสอบรายการล่าสุดก่อนใช้อ้างอิง

ตรวจสอบได้ที่ทะเบียนของ กฟภ.

PEA Smart List — ทะเบียนเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าทะเบียนอุปกรณ์ในระบบไฟฟ้าอัจฉริยะที่เปิดสาธารณะของ กฟภ. เปิดแท็บ EV Charger แล้วกรองตามยี่ห้อ ทุกรายการข้างต้นอยู่ในนั้น พร้อมวันอนุมัติและวันหมดอายุของตัวเอง ไม่ต้องล็อกอินTHทางการ

ใช้หัวจ่าย A2/A3 กับตู้จ่ายไฟ A5 ได้ไหม?

ไม่ได้ แต่ละเจเนอเรชันจับคู่ได้เฉพาะหัวจ่ายของรุ่นตัวเอง ตู้จ่ายไฟ A5 ใช้หัวจ่ายสีขาวตระกูล DT600N2 / DT800L1 ส่วน A2/A3 ใช้ตระกูล DT500

ระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟทำงานอย่างไร?

ระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟอัจฉริยะจะจัดสรรกำลังของตู้จ่ายไฟไปยังหัวชาร์จที่มีรถใช้งานจริง — เมื่อรถคันหนึ่งถอดปลั๊ก กำลังไฟส่วนนั้นจะไหลไปให้รถที่ยังชาร์จอยู่ทันที ลองเล่นแบบจำลองได้ที่หน้าแรก ซึ่งคำนวณจากการเดินสายจริงภายในตู้จ่ายไฟ

ใช้ระบบบริหารจัดการ (CMS) ของเราเองได้ไหม หรือต้องผูกกับแพลตฟอร์มของหัวเว่ย?

ไม่ผูกขาด ตู้จ่ายไฟมีช่องทางสื่อสารขึ้นระบบผ่าน Ethernet หรือ 4G เพื่อเชื่อมกับระบบบริหารจัดการสถานีชาร์จ และอุปกรณ์หัวเว่ยในไทยก็ให้บริการอยู่บนแพลตฟอร์มของผู้ให้บริการหลายรายอยู่แล้ว — แผนที่สถานีในเว็บนี้มีสถานีที่อยู่บนคนละเครือข่ายกัน ส่วนเวอร์ชันโปรโตคอลและชุดคำสั่งที่ระบบของคุณต้องใช้ แจ้งมาได้ เราจะยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรตามเวอร์ชันที่คุณจะติดตั้งจริง ไม่ใช่คำกล่าวอ้างกว้าง ๆ

หัวจ่ายรองรับมาตรฐานฝั่งรถยนต์อะไรบ้าง?

ตามเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ทางการ: IEC 61851-1, -23, -24 และ -21-2, IEC 62196-1 และ 62196-3 สำหรับหัวชาร์จ CCS2, DIN 70121 และ ISO 15118-2 — รองรับทั้งลำดับการสื่อสารแบบ DIN เดิม และ ISO 15118 ที่รถแพลตฟอร์ม 800 V รุ่นใหม่ใช้ การยืนยันตัวตนใช้ RFID (ISO/IEC 14443 A/B, ISO/IEC 15693, NFC) หรือ QR เพิ่มเครื่องอ่านบัตรเครดิตได้ และมาตรวัดมีการรับรอง MID / LNE สำหรับการเรียกเก็บเงินตามหน่วยจริง

ถ้าแพลตฟอร์มของเราสั่งจำกัดกำลังไฟ จะทำงานร่วมกับระบบแบ่งจ่ายกำลังไฟของตู้จ่ายไฟอย่างไร?

ทำงานคนละระดับกัน คำสั่งจำกัดจากภายนอกจะกำหนดเพดานกำลังไฟรวมที่สถานีดึงได้ จากนั้นระบบแบ่งจ่ายภายในของตู้จ่ายไฟจะจัดสรรกำลังที่มีอยู่ให้หัวชาร์จที่กำลังใช้งานจริง ภายในขอบเขตการเดินสายของแต่ละพอร์ต สรุปคือคำสั่งภายนอกคุมยอดรวม ส่วนตู้จ่ายไฟเป็นผู้จัดสรร — คุณไม่ต้องบริหารการจ่ายไฟรายหัวเอง ควรยืนยันชุดคำสั่งที่แน่นอนกับเราก่อนเริ่มพัฒนาเชื่อมต่อ

ข้อมูลการชาร์จเป็นของใคร?

เป็นของผู้ประกอบการสถานี ข้อมูลการชาร์จและข้อมูลมาตรวัดเป็นของผู้ที่ดำเนินการสถานีนั้น และหากคุณใช้ระบบ CMS ของตัวเอง ข้อมูลก็เข้าสู่แพลตฟอร์มของคุณ หากต้องการให้ระบุเรื่องนี้ไว้ในเงื่อนไขการซื้อขายแทนการตกลงด้วยวาจา แจ้งได้ เราจะใส่ไว้ในสัญญา

ติดโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่เพิ่มภายหลังได้ไหม?

ได้ เจเนอเรชัน A5 รองรับ BESS ทั้งแบบ AC-coupled และ DC-coupled ส่วนโซลาร์เซลล์เชื่อมต่อฝั่ง AC — เริ่มจากสถานีชาร์จอย่างเดียวก่อน แล้วค่อยเพิ่ม PV + BESS เมื่อคุ้มค่าได้

ดูสถานี A5 ครบทุกขนาด

ตั้งแต่สถานีในเมือง 240 kW ไปจนถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จระดับเมกะวัตต์ — ฮับ 960 kW 20 หัวชาร์จ คือจำนวนหัวชาร์จมากที่สุดที่มีขายในตลาดนี้ และตู้จ่ายไฟ 720 kW สองตู้ต่อขนานกันได้ถึง 1,440 kW

ขนาดสถานีและราคา ทำไมต้อง FusionCharge

คุยกับเราเรื่องทำเลของคุณ

ฝากข้อมูลติดต่อไว้ แล้วราฟและทีม FusionCharge ประเทศไทย จะติดต่อกลับพร้อมตัวเลขสำหรับทำเลของคุณโดยเฉพาะ

คุยกับเราทาง LINE